Direktøren for det hele, Elon Musk, har allerede sagt, at det bliver dyrt, når Tesla skal betale for nye computere til 100.000 biler. Men betale skal de.
Mange Tesla-ejere med Fuld Selvkørende pakken har forældet HW3 hardware. Elon Musk lover nu udskiftning til HW4, men det bliver en dyr affære for Tesla.
Elon Musk står over for en stor opgave. Omkring 100.000 Tesla-biler med den fuldt selvkørende pakke kaldet FSD skal have skiftet computer.
Den nuværende hardware, kendt som HW3, er ikke tilstrækkelig til fuld selvkørende teknologi. Tesla skal nu finde en løsning for de berørte bilejere.
Problemet ligger i bilernes computer og kameraer. Biler solgt så sent som for to år siden kom med den ældre HW3-hardware.
For at opnå fuld selvkørende funktionalitet kræves den nyere HW4-computer. Den har en hurtigere processor og bedre kameraer med højere opløsning.
Ifølge Electrek findes der omkring fire millioner Teslaer globalt med den ældre HW3-hardware.
Det er dog uklart, præcis hvor mange af de ejere der har betalt ekstra for FSD-pakken. Det vurderes dog, at 100.000 Tesla-kunder kan have betalt for teknologien baseret på den forældede computer.
Mange Tesla-købere har betalt et betydeligt beløb for løftet om fremtidig selvkørende teknologi. I Danmark kostede FSD-pakken 50.000 kroner. De penge kan flere have betalt, uden at Tesla reelt kan levere det.
Teslas administrerende direktør, Elon Musk, har anerkendt udfordringen.
Han lover dog, at Tesla vil udskifte computerne for de kunder, der har købt FSD-pakken.
– Det bliver smertefuldt og svært, men vi får det gjort, har Elon Musk udtalt.
Økonomiske konsekvenser for Tesla
Udskiftningen af hardware i 100.000 biler kan blive en dyr affære for Tesla. Det forventes at koste virksomheden milliarder af kroner. Omfanget af udgiften afhænger af de endelige logistiske og tekniske løsninger.
Elon Musk er dog på sin vis lettet over, at man nu er kommet der til, hvor eneste udvej er at skifte computerne.
– Nu er jeg glad for, at der ikke er mange, der har købt den selvkørende pakke.
En anden mulighed for Tesla er at kompensere de berørte ejere. Det kunne indebære tilbagebetaling af prisen for FSD-pakken. Det ville undgå de logistiske udfordringer ved en storstilet hardware-udskiftning.
Situationen kompliceres yderligere af juridiske udfordringer. I USA køres flere retssager lige nu mod Tesla. Det kan potentielt skabe flere problemer for bilproducenten i fremtiden.
Tesla har allerede tabt en retssag, som kan relateret til det nuværende problem. Det skete tilbage i 2022.
En dommer afgjorde, at Tesla skulle opgradere computeren i en bil uden ekstra omkostninger for ejeren. Det skete selvom ejeren ikke havde købt FSD-pakken.
Teslas løfter om selvkørende teknologi
Dommerens afgørelse var baseret på Teslas tidligere udtalelser. Virksomheden havde fortalt, at “alle biler, der er fremstillet siden 2016, har den hardware, der kræves til fuld selvkørende evne.”
Det løfte blev holdt op mod Tesla i retten.
Selvom Tesla har markedsført og solgt “Fuldt selvkørende”-biler (FSD) i årevis, er teknologien stadig ikke fuldt udviklet eller godkendt. Funktionen kører i en beta-version og kræver konstant overvågning. Løftet om fuld autonomi fra bilernes side er aldrig blevet indfriet.
Udviklingen af selvkørende teknologi er central for Teslas fremtidsstrategi. Elon Musk ser det som en afgørende del af virksomhedens værdi.
Udfordringerne med hardware-opgraderinger viser dog kompleksiteten i at realisere visionen.
Situationen med Teslas computere og selvkørende teknologi udvikler sig løbende. På Boosted.dk kan du finde flere nyheder om Tesla og udviklingen inden for elbiler og bilteknologi.
Amerikanerne er omvendt langt fra de eneste, der skal udskifte ellers helt nye computere i nyere eller helt nye biler. Volvo riskerer en lignende millard-regning. Læs mere om det her.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: bj@boosted.dk
