Trods en åbenlys tvivl mener Toyota stadig, at der er plads til brintbiler i Europa. Derfor ruller japanerne nu ud med brintstationer.
Toyota har planer om at etablere et netværk af brintstationer i hele Europa. Målet er at gøre det nemmere og hurtigere at tanke brintkøretøjer.
For at nå dette mål har Toyota indgået et samarbejde med Hydrogen Refueling Solutions (HRS) og ENGIE. Sammen vil de udvikle og implementere en ny generation af brinttankstationer.
Den nye teknologi, kaldet Twin Mid Flow, reducerer tanktiden betydeligt. Lastbiler kan tanke brint til 600 km rækkevidde på kun 8 minutter, og personbiler kan tankes på under 5 minutter.
– Udviklingen af Twin Mid Flow teknologien er et vigtigt skridt i vores bestræbelser på at stimulere væksten af brintøkosystemer. Vi er begejstrede for det nye partnerskab, siger Thiebault Paquet, direktør for forskning og udvikling hos Toyota i Europa, i en pressemeddelelse.
Udover hurtigere tankning er den nye teknologi også mere omkostningseffektiv. Dette er et vigtigt skridt mod at gøre brint til et reelt alternativ til fossile brændstoffer.
EU har sat et mål om at etablere brintstationer for hver 200 km langs det transeuropæiske transportnetværk (TEN-T) inden 2030. Toyotas initiativ bidrager til at nå dette mål.
HRS ser også samarbejdet som en vigtig milepæl.
– Det strategiske partnerskab med Toyota og ENGIE markerer et afgørende skridt i innovationen af infrastrukturen til tankning af brintkøretøjer.
– Ved at kombinere vores ekspertise vil vi fremskynde udrulningen af brinttankstationer over hele Europa og verden og reducere tiden, man bruger på optankning, gøre tankstationerne både mere tilgængelige og mere omkostningseffektiv, siger Hassen Rachedi, adm. direktør og grundlægger af Hydrogen Refueling Solutions.
Den nye teknologi testes i øjeblikket i RHeaDHy-projektet, som er finansieret af EU. Projektet fokuserer på at udvikle og teste løsninger, der kan bidrage til at etablere en effektiv infrastruktur til brintkøretøjer.
En ny EU-bestemmelse kan da også tvinge Danmark til at genåbne de lige nu lukkede brintstationer i landet. De sidste forsvandt i september 2023. Læs mere om det her.
Trods de nye brintstationer har Toyota talt helt åbent om, at teknologien endnu ikke har fået det gemmenbrud, japanerne havde set for sig. Desuden mangler brintbilerne generel opbakning.
Den håber japanerne så til gengæld at hente hos BMW, der i 2028 vil sætte gang i mærkets første serieproduktion af brintbiler. Netop med Toyotas hjælp.
Læs flere artikler efter annoncerne:
