I Tyskland noteres det for 7. måned i træk, at elbiler sælger dårligt uden statsstøtte. I juli måned faldt salget med næsten 37 procent.
Tyskerne er ikke vilde med elbiler. I hvert fald ikke dem uden statsstøtte. For 7. måned i træk faldt salget af elbiler i Tyskland, der ellers er Europas største bilmarked.
Det viser helt nye tal fra det tyske svar på Færdselsstyrelsen KBA.
I alt blev der i juli 2024 solgt lidt over 30.000 nye elbiler. Det er et fald på 36,8 procent i forhold til samme måned året før.
Elbiler er nu nede på at udgøre 29 procent af det samlede nybilsalg i Tyskland. Det skal ses i sammenhæng med, at landets regering i december sidste år fjernede alt støtte til elbiler. Det skete med øjeblikkelig virkning. Altså fra den ene dag til den anden.
LÆS OGSÅ: Toyota genopliver Starlet-navnet…. på en Suzuki
I alt blev der indregistreret 238.263 nye personbiler på Europas største bilmarked i juli måned. Samlet set blev der solgt næsten 126.000 nye benzin- og dieselbiler. For begge brændstoftyper gik salget – modsat elbilerne – fremad.
Kun ganske få bilmærker gik det positivt for i juli måned. Volvo klarede sig – stik mod, hvordan det går hjemme i Kina – virkelig godt i juli måned med en salgsfremgang på 66 procent.
Her var det den lille men i øvrigt problemfyldte elbil EX30, der trak det meste af fremgangen for mærket. Andre mærker halter markant efter. Også tyskernes egne.
BMW gik tilbage med 12 procent, Mercedes 7,7 procent, Audi med 2,5 procent, og Volkswagen gik i minus med mere end 4 procent. Ford, som også har fabrikker i Tyskland, gik tilbage med 18 procent.
Og hos Tesla, som bygger biler i udkanten af Berlin, faldt salget med 37 procent. På brugtbilmarkedet er der dog positive takter. I alt skiftede 698.000 brugte biler hænder i Tyskland. Det er en fremgang på 14,8 procent i forhold til for et år siden.
Læs flere spændende nyheder fra og om bilernes verden lige her!
