Lyden af de 16 cylindre og 1.600 hestekræfter er ikke til at tage fejl af.
Selvom udgave nummer 100 af 24-timers løbet på Circuit La Sarthe ikke blev den danskerfest, mange havde håbet, var årets Le Mans alligevel en vild omgang.
Også inden løbet officielt gik i gang. Her fik Bugatti, hvis fabrik ligger godt 700 kilometer væk i Molsheim, blandt andet lejlighed til at vise bare lidt af det, mærkets nye banemonster kan.
Bolide hedder den. En bil der er så vanvittig, at den kun må bruges på lukkede racerbaner. Godt gemt væk fra offentlig vej.
Bag rattet i Bolide sad Andy Wallace. Og han er ikke en ‘hr. hvem som helst’. Ikke bare vandt han Le Mans-løbet i 1988 med en Jaguar XJR-9, Wallace har også vundet 12-timers løbet på den amerikanske Sebring-bane og 24-timers løbet på Daytona Raceway.
LÆS OGSÅ: Trafikforsker ikke i tvivl: “Turen over Storebælt ER en skjult skat”
Om nogen burde den i dag 62-årige brite kunne tøjle den racerbil, Bolide retteligt er. Efter at have kørt Bugattien rundt på den 13,2 kilometer lange bane var Andy Wallace da heller ikke i tvivl – Bolide både ser ud og føles som en ægte racerbil.
– Alene det at den genererer næsten det dobbelte af sin vægt i downforce, når den rammer sin tophastighed, er utroligt imponerende.
