Det tyske mærke peger især på, at manglen på mikrochips og coronasituationen har gjort ondt på dem.
Volkswagen kan godt tjene penge. Men 2021 gjorde alligevel ondt på mærket. Volkswagen peger især på, at man har solgt 2,4 millioner færre biler i forhold til året før, fordi man har manglet mikrochips. Samtidig frygter tyskerne, at 2022 bliver et endnu værre år. Det skriver mærket selv i en pressemeddelse.
At det i 2022 kan gå fra slemt til værre skyldes ifølge Volkswagen de flaskehals- og forsyningsproblemer, som krigen i Ukraine har lagt oveni industriernes hovedpine med mikrochips.
– I de sidste to år har vi lært at afbøde krisers effekt på vores virksomhed bedre. Jeg er overbevist om, at vi vil gøre bedst mulig brug af disse erfaringer for at holde os på sporet i disse svære tider, siger Arno Antlitz, som er økonomichef for Volkswagen Group, i pressemeddelelsen.
Volkswagen forventer, at 2022-salget vil være mellem 8 og 13 procent højere, end det var i 2021. Men det kan krigen i Ukraine dog meget hurtigt få lavet om på.
– Der er en risiko for, at den seneste udvikling i krigen i Ukraine kan have en negativ indvirkning på Volkswagen-koncernens forretning. Det kan også resultere i flaskehalse i forsyningskæden,’ lyder det fra Volkswagen Group i pressemeddelsen.
BMW har samme problemer
– Den internationale efterspørgsel på halvledere ventes at forblive høj, og det fører til en fortsat stram situation for leveringerne, oplyser BMW AG i et netop offentliggjort regnskab.
Dermed tilslutter mærket fra Bayern sig Volkswagens forklaring. Begge mærker ser dog også en mulighed for, at situationen kan forbedre sig i løbet af i år.
